魔兽世界TBC怀旧服针对坐车的机制实装后,仅仅让世界频道清净了半天,随后又开始变回曾经的样子。虽然坐车业务受到了影响,但是解决办法被快速“研发”了出来,这里G哥必须要提醒那些想坐车的朋友,在情况变乱时,骗子会趁虚而入,如果一定要坐车,那么先擦亮眼睛!
哪些新机制限制了坐车斯坦索姆的防骑曾经是一霸,但是怪物学会新技能之后,防骑在斯坦索姆的日子仅剩捡垃圾,至于细节该怎么操作,G哥不想说。玛拉顿、迷宫等地的怪物学会了传送,结合免疫定身和减速导致法师无法安逸A怪之后,效率打了折扣,收益开始变差,当然新的解决办法已经出现,G哥依旧不想说。游戏环境已经很糟糕了,各种奇怪的玩法让怀旧服变得不像是一款游戏。而是一个“印钞机”,最后接盘的却是正常玩家,如果忍受不了练级的枯燥,尽早离开反而时间好事,大家满级之后去了团本会发现情况更糟。况且一个玩家如果不爱练级,将来会认真打本?
血色新坐车机制原理血色目前有一群人在研究大号和小号组队的“花活”,原理为小号摸掉怪物半血之后,大号在1分钟内A掉所有怪物,然后重新组队,操作起来非常麻烦并且未必好用。但是对于引怪之后聚怪退组这一操作,核心的秘密在于那个不需要工程也能丢的东西,让怪红名之后大号出马,只要能在60秒内解决并消掉60秒退本的弹出框就算成功。还是老规矩,原理就是这样,再细节的操作G哥也不知道了,知道也不想说;接下来G哥想说一些真正想说的东西。
围栏坐车值得吗?从1到58级是升级最难的一段日子,不想叮号就只能坐车或者手动任务升级。在目前坐车被针对的情况下,从螃蟹龙人开始到血色、斯坦索姆依旧还有一条龙坐车业务,可是价钱贵了许多,值不值得就看大家怎么想了。在目前经验Buff的加持下,如果能找到几个小号一起玩,一路下来也很快,但是对于懒鬼来说,上面这些话都等于废话。
58级之后刷围栏是比较好的选择,对比此前来说,之前没经验Buff时是6W到10W经验,有了经验Buff能达到7W,但是双法或者三法的价格却翻了2到3倍。这里面最可笑的一件事就是从60开始到70,做任务获得的经验和坐车差不多,并且省下了很大一笔钱,最主要的是耗时差不多。如果大家练小号是为了了解新职业,那么手动升级就是了解这个职业最好的过程,如果不想了解,那么请随意坐车。G哥最不能理解的就是有些玩家为啥这么懒?经验喂到嘴里还要坐车,那么被宰也正常。
写在最后魔兽世界TBC怀旧服P5末期能练小号的玩家已经不多,即便是心血来潮玩一个。到了20多级之后马上就会失去兴致,别看这两天吵得很热闹,再过一周之后没人会想起小号这事。未来真正适合练的小号职业只有DK,其他职业在暴雪还没魔改完毕之前,谁都不知道他们到了80版本会拿出怎样的表现;所以最近的小号们还是凑凑热闹就得了,到满级时如果赶上前夕,DK还练不练?还吃得消吗?
——每一天G哥陪大家聊聊魔兽世界怀旧服中的那些小事儿,愿大家都能完美避坑。