EA-18G拥有专属的电子战而不是空战的Topgun

深入了解“浩劫”如何将美国海军EA-18G机组人员变成电子战隐形艺术的巫师。

虽然美国海军战斗机武器学校（更广为人知的名字是Topgun）以教授高端空对空作战技能而闻名于世，但它的同行机载电子攻击武器学校(被称为浩劫)却往往默默无闻。这所精英学校为EA-18G咆哮者机组人员提供现代空战的严格训练，遵循与Topgun相同的咒语。虽然传统的空对空和空对地战斗机的使用技术是有据可查的，EA-18G的电子攻击任务仍然是一种黑暗的艺术。

和“Topgun”一样，“咆哮者”在“浩劫”也是海军航空作战发展中心(NAWDC)的一部分，它被藏在内华达州法伦海军航空站漫长的停机线一端的同一栋不起眼的建筑里。尽管缺乏宣传，就像它的姐妹组织一样，浩劫的活动处于现代海军航空的最前沿。

机载电子攻击(AEA)本质上涉及对敌方电磁频谱的进攻和防御抑制，包括雷达和通信。AEA包括监视敌对电磁活动的能力，以及评估、干扰、操纵甚至禁用相关系统的能力。这些节点通常构成综合防空系统(IADS)的一部分，该系统可以收集跟踪数据并将其传播到各种“射手”，例如地对空导弹站点，然后能够应对即将到来的威胁。干扰、甚至抑制或禁用IADS的能力意味着它的交战能力可能会严重下降，甚至部分功能可能会完全消失。

一架隶属“浩劫”的EA-18G正在空军基地法伦机场滑行。

AEA和一般的现代电子战，是空战的一个神秘角落，经常被误解，并被隐藏在秘密之中。虽然你可以在这里了解到一些任务，但总的来说，浩劫被笼罩在一个更不透明的安全保护伞下，而不是走廊上著名的对手。

“浩劫”（Havoc）并不是一个缩写，它清楚地表明，在复杂的空战空间中，当有效地部署EA-18G“咆哮者”的全套能力时，操作员可以造成什么后果。就其本质而言，这些AEA平台具有在高威胁环境中运行的能力，可以正面处理阻止他们及其合作部队的防空系统。

法伦的NAWDC是美国海军训练和战术发展的卓越中心，浩劫是这个大型组织的一个部门，正式名称为N10。Havoc跟踪了EA-18G在美国海军服役的历程和发展，并在2021年迎来其十周年纪念，这十年的目标是保持咆哮者在AEA任务复杂性方面的领先优势。

浩劫做什么?

“浩劫”的主要作用在于训练咆哮战术教官(GTI)，官方NAWDC文献称，GTI是EA-18G社区的“战术引擎”，以最大限度地利用飞机的传感器和武器。此外，它还培训情报官员，他们同样获得海军航空兵认可的最高级别EA-18G战术资格。

“情报商店”负责提供有关威胁系统的最新数据，因此空中操作员和他们的“工具包”确切地知道如何处理它们。根据NAWDC的说法:“咆哮者为作战指挥官带来了最先进的战术电子战能力，通过延迟、降低、拒绝或欺骗敌人的杀伤链，为友军的空中、陆地和海上部队创造了战术优势。”

“浩劫”的指挥官布雷特·史蒂文森上尉领导着一个组织，该组织既要为当前的战斗提供服务，又要密切关注EA-18G未来的一些重大进展。“咆哮者战术教练课程为期14周，每年两次，通常每次为8名学生，主要在法伦进行，”他解释说。“我们这里没有‘硬核团队’，学生们单独通过，而不是作为一个专门的飞行员和电子战官员(EWO)团队。”

“课程有三个主要阶段，我们有空对空电子攻击(EA)重点。空对地EA，以及我们在内华达州内利斯空军基地进行的顶点演习，当时我们与美国空军武器学校一起进行了一个月的WSINT[武器学校整合阶段，“wizz-int”]。为此，我们与敌方防空压制(SEAD) F-16“毒蛇”密切合作，并与第五代F -22和F -35整合，以及一系列联合非动能能力，以整体，协调的方式压制敌人的防空。”

这架EA-18G携带三个ALQ-99吊舱，包括其中线挂点的低波段变型。

除了在法伦的GTI课程外，海军还在华盛顿惠德贝岛海军基地设有咆哮者电子攻击武器学校(EAWS)，该学校与该类型的作战和训练中队位于同一位置。这所学校最初成立于1974年，是VA-128攻击中队的武器“笼子”，即“金色入侵者”，为格鲁曼公司的A-6入侵者军械人员提供进修和高级课程。这演变成了武器和高级打击计划课程，包括增加EA-6B“徘徊者”，“咆哮者”的前身。

史蒂文森上尉说:“咆哮者武器和战术计划(GWTP)是所有咆哮者机组人员在有效使用咆哮者能力方面获得提高技能和责任的战术资格的训练连续体。”

史蒂文森继续说:“GTI课程包括在法伦靶场训练中心(FRTC)和内华达测试和训练靶场(NTTR)进行的学术、模拟器和现场飞行活动。”“我们让GTI候选人通过博士级别的课程，重点是最新咆哮者战术的精确执行，以及如何将平台的能力与海军和联合部队相结合。在每门课程结束后，我们通过严格的、结构化的汇报过程，重点培养他们的讲师技能。这为不断自我完善提供了基础，并为我们的学生提供了成为专家教师所需的技能。”

GTI课程的毕业生将成为浩劫或EAWS的讲师。经过两年的教官培训后，他们将回到舰队中队担任训练官，在那里他们将成为浩劫开发的战术和使用咆哮者全方位能力的舰队机组人员之间的联系组织，”史蒂文森上尉解释说。

咆哮者的翼尖吊舱装有ALQ-218电子监视和电子攻击传感器。

制造浩劫

美国海军在2015年退役了最后一架EA-6B“徘徊者”，现在通过“咆哮者”巩固了其在舰载机联队以及联合远征电子攻击中队的AEA工作。将双座EA-18G与其前身的四座EA-6B进行比较，史蒂文森上尉说，在咆哮者中，工作量分配和机组人员协调要重要得多。关于AEA的总体任务，他补充道:“它既关乎进行打击的能力，也关乎迷惑和扰乱对手的能力——非动能效应。”

现代数据链和先进的航空电子设备意味着EA-18G比EA-6B更精通战场空间，能够接收大量数据，然后在适当的平台之间进行分发。“徘徊者”4人座舱依靠反应性机组人员协调来最大限度地利用航空电子设备——3名电子对抗官员(ECMOs)依靠大量通信和模拟系统集成——“咆哮者”机组人员在数字世界中工作，任务分工更明确。混合航空电子设备提供了一个更有效的工作环境。

“GTI候选人通常在一个分区(两艘船)或一个分支(四艘船)中使用，但在WSINT的一些更复杂的事件中将包括多达6架咆哮者，所有这些都在空间和时间上同步，以提供我们可能期望用于对抗现代对手的能力。在典型的大型部队演习中，咆哮者机组人员使用机载传感器快速探测和定位威胁，然后用动力和非动力效应抵消威胁，为打击套件提供庇护。”

EA-18G咆哮者的双人座舱。

史蒂文森说，浩劫与Topgun有一些交叉，特别是在将F-35C闪电II引入舰载机联队(CVW)时。这两个组织具有不同但互补的主题专家(SME)资格。交叉领域之一是压制敌方防空系统，更广为人知的是SEAD，该任务包括非动能和动能效果的结合，其中可能包括对敌方雷达使用先进的反辐射导弹。

“咆哮者”乘员还通过电子攻击偏向、通信网络和AGM-88高速反辐射导弹(HARM)和AGM-88E先进反辐射导弹(AARGM)的使用专注于战场空间优势，这是“咆哮者”的主要动力SEAD武器。

“在整合演习期间使用实弹是罕见的，但GTI学生确实参加了AGM-88 HARM导弹射击作为GTI课程的一部分。这为他们提供了在舰队中队训练官参观期间有效规划和安全执行类似导弹射击事件所需的经验。

随着防空网络的发展和成熟，AEA任务必须同样适应，采用新技术和新战术。海军正在大力推进下一代EA-18G的能力，这些能力建立在飞机的初始标准之上。

2020年8月7日，下一代中频干扰机(NGJ-MB)在EA-18G“咆哮者”上首次飞行。

史蒂文森上尉说，EA-18G即将进行的一些基本改进与浩劫目前的想法非常一致。“下一代干扰机(NGJ)将是革命性的，”他断言。NGJ是一系列吊舱干扰系统，预示着EA-18G向前迈出了重要一步。

在大多数情况下，咆哮者与徘徊者相比最大的优势是空对空作战能力，以及更好的可维护性。作为一种降低进入服役风险的手段，咆哮者最初保留了徘徊者的外部AN/ALQ-99干扰吊舱，尽管进行了特定的修改以方便转移到EA-18G。

ALQ-99干扰吊舱和ALQ-218电子监视和电子攻击套件实际上是“徘徊者”的延续，因为ALQ-218是为“咆哮者”设计的。但被集成到EA-6B的最终能力升级中，称为ICAP III，以增强这架老飞机的能力并验证系统的性能。

咆哮者于2020年9月与NGJ-LB吊舱进行测试。

虽然传统的ALQ-99是一种经过验证的功能强大的干扰机，能够适应新的威胁，但它现在正在被NGJ系列吊舱所取代，从雷声公司正在开发的AN/ALQ-249(v)1下一代中频干扰机(NGJ- mb)开始。NGJ-MB在EA-18G上的首次飞行发生在2020年8月，然而，该项目面临着许多工程挑战。

第二种新型低频段(LB)干扰吊舱的测试正在进行中。诺斯罗普·格鲁曼公司于2020年9月公布了NGJ-LB吊舱的现有技术演示(DET)原型，并在本文中进行了详细介绍。一个高波段吊舱也可以被开发来完成从传统ALQ-99的过渡。

“咆哮者”也正在为诺斯罗普·格鲁曼公司的AGM-88G先进反辐射制导导弹增程(AARGM- ER)做准备，这是AGM-88E AARGM的重大升级。海军于2018年开始开发该导弹，它也将很快装备EA-18G，因为它进一步增强了该类型的动力能力。

EA-18G上的An /ALQ-99吊舱和AGM-88 HARM。

咆哮者展望未来

除了外部吊舱和武器，美国海军正在推进“咆哮者”的Block II改型。这次升级将为飞机提供显著增强的电子攻击系统，其中包括改进的AN/ALQ-218(v)4无线电频率接收器系统，加上AN/ALQ-227(v)2通信对抗装置(CCS)。它还计划在Block III F/A-18E/F上增加当前资助的功能，例如可增加3,500磅燃料的保形油箱(CFTs) -这是拖着电子战吊舱的咆哮者的一个特别重要的升级-以及座舱内新的10 x 19英寸广域显示器。这是海军如何利用咆哮者和超级大黄蜂之间的共性的一个很好的例子。

新的开放式架构处理器和先进的网络也将使EA-18G进一步为未来的作战空间做好准备。2019年9月，海军空战中心飞机部门和波音公司展示了咆哮者作为自主无人空中系统(UASs)控制器的能力。位于马里兰州帕塔克森特河海军基地的空中测试和评估中队VX-23“咸狗”飞行了一对模拟无人机的EA - 18G，在一系列四次飞行中由第三架咆哮者控制。这可能为“咆哮者”在未来指挥无人作战飞机和其他先进无人机铺平道路。

这些测试是海军战争发展司令部年度舰队实验(FLEX)演习的一部分，也是展示EA-18G如何在未来冲突中采用尖端技术前进的一部分。EA - 18G还可以在未来发射和控制成群的小型替身干扰机和诱饵无人机。

咆哮者号已经承担了复杂的AEA任务，随着这些新能力的增加，它的任务范围正在急剧扩大。咆哮者如何与拥有独特电子战能力的美国海军F-35C闪电II隐形战斗机一起作战，是“浩劫”项目工作的重要组成部分。这意味着学校将与邻近的Topgun密切合作，因为它将F-35C纳入其教学大纲。

一架浩劫EA-18G停在法伦空军基地拥挤的停机线上。

在最复杂的IADS环境中，隐形作战飞机通常依靠AEA支持来确保它们得到充分保护。史蒂文森上尉解释说:“咆哮者机组人员根据平台的独特能力，为每个支撑平台或“保护实体”提供最佳的动力和非动力效果组合。“在任务规划期间，咆哮者机组人员将确定最有效的支持方法，以及在给定任务中如何发展。这是一个非常动态的过程，需要瞬间做出决策，以确保打击套件的生存能力最大化。”

浩劫的部分工作是为咆哮者开发战术、技术和程序，使其作为综合联合部队的一部分运作，并在最苛刻和最恶劣的环境中最大限度地提高CVW和联合部队的杀伤力。这涉及将各种资产和能力集中起来，以有效的方式禁用IADS。这些考虑强调了浩劫从一开始就密切参与NGJ的开发和部署的原因。

展望未来，浩劫将继续在训练中队级咆哮者操作员方面发挥关键作用，并将他们提升为舰队的电子攻击专家。这是一项重要的前线资产不断发展的一部分，以确保其操作者拥有有效使用平台最新技术的专业知识，以及如何应对可能面临的最新威胁，这可以说是战斗航空最具挑战性的角色之一。