在 Sainz DNF 之后，Leclerc 表示可靠性是“一个问题”
查尔斯·勒克莱尔在本周末的奥地利大奖赛上赢得了自 4 月以来的第一场比赛——尽管他在周日获得了职业生涯的第五场胜利，但在队友卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 激烈的退赛后，这位摩纳哥赛车手再次担心法拉利的可靠性问题。
法拉利在一周内赢得了他们在奥地利的第二场比赛，但又被车队的另一场 DNF 破坏了，因为塞恩斯在遭遇动力装置问题导致他的F1-75 起火后被迫停在赛道上。虽然勒克莱尔对自己的胜利感到欣喜若狂，但他透露了他对车队未来问题的担忧。
当被问及塞恩斯的退赛是否让他的胜利黯然失色时，勒克莱尔回答说：“当然，确实如此。显然，作为一个团队，这是对可靠性的关注，而今天更表明这是一个关注点。我们真的需要对此进行调查，以确保它不会在本赛季再次发生。”
勒克莱尔本人在比赛后期也遇到了问题，在塞恩斯退赛后，电台听到他抱怨油门卡住了。摩纳哥人说他很欣慰能够坚持战胜马克斯·维斯塔潘。
“太糟糕了！” 勒克莱尔谈到这个问题时说。“尤其是 3 号弯和 4 号弯，这是一场灾难，因为油门非常不稳定，汽车推力很大，所以我只好管理它。但最后我以第一名的成绩到达终点，非常高兴。”
与此同时，勒克莱尔继续透露。在他在冲刺赛中被维斯塔潘击败后，周六晚上的功课如何帮助他在周日取得了胜利——勒克莱尔没有像他的对手那样遭受轮胎严重退化的问题。
勒克莱尔说：“昨天晚上我在驾驶方面做了很多工作，我知道在哪里可以改进，尤其是在保持速度和良好管理的时间。” “而且我认为我们今天已经完美地展示了这一点，这很棒。
“这就是我们在比赛中发挥最大作用的地方。然后在硬胎，我们很快，每个人都更接近了。所以，是的，我很高兴昨天晚上的努力今天得到了回报。”